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尊敬的 [FIRSTNAME] ,
3月，新能源汽车产销分别达到46.5万辆和48.4万辆，市场占有率达到21.7%。内新能源市场前景一片光明，欧洲、美国等市场也在纷纷发力，就新能源车企来看，特斯拉和比亚迪也将迎来正面角逐，他们分别有哪些不同的技术策略呢？此外，
汽车行业还有哪些新的投资计划及技术应用？且看本期报道。
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比亚迪or特斯拉？磷酸铁锂电池何以成主流？答案在这里……
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国内新能源市场前景一片光明，欧洲、美国等市场也在纷纷发力，那么参与角逐的车企遇到了哪些挑战又分别有怎样不同的策略？此外，再来看看江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对于“磷酸铁锂电池VS三元锂电”、“换电VS快充”这些不同技术路线有哪些见解。
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福特智能座舱的现在与未来
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智能座舱集成了智能软硬件，通过不断学习和迭代对座舱空间进行智慧感知和智能决策，这是实现汽车的智能化和网联化的重要环节。
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GC4425和GC4415：用于钢件车削的刀片和材质
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新一代钢件车削刀片材质GC4425和GC4415带来了全方位的性能提升。第二代Inveio®技术的涂层赋予其广泛的应用范围，建议用于连续和断续切削。
首选材质GC4425的抗磨损能力、抗热性能以及韧性都得到了提升，因此大幅扩展了应用范围。当需要更高的耐热性时，材质GC4415可作为GC4425的补充。它实现了稳定加工工况下的高切削速度和长切削时间。
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LiDAR如何在汽车应用中实现深度感测？
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使用 LiDAR 获得深度数据就可以在不依赖光线条件的情况下实施测量，并消除图像的模糊问题，从而做到场景中区分及理解不同物体。将发射到物体后反射回来的光脉冲与精准定时测量相结合，可以计算出物体的距离。
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实现未来汽车尾气的低排放
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未来的废气排放标准将会对污染物排放提出更高、更加严格的要求。而今天的废气后处理系统只能在废气温度超过200℃时才能有效的发挥废气处理功能。因此，现在催化器的转换效率、催化性能不足以满足未来排放标准——低温废气净化的要求。
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睿威 REVOLOX 自锁挡圈产品指南
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睿威TM自锁挡圈独特的酒窝状凸起和凹槽设计自锁功能运用内层中小突起"锁定"到外层槽中。承受振动，在快加速下运作和吸收一定程度的冲击负荷。
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2021全球十大汽车零部件制造商排行榜出炉！
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作为汽车行业的核心组成部分——各大汽车零部件企业陆续发布2021财报，并纷纷表示全面跑赢全球大盘。那么各大公司的盈利状况如何呢，未来战略规划又是怎样?
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用于低电压电池组的导热粘合剂
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锂离子电池单元通常机械地粘接在外壳或者散热器上，因此需要额外的间隙填充物或导热垫来散热。结构性导热胶粘剂把电池单元粘接到外壳的同时，还将它们与热管理连接起来，有效地进行散热。这一解决方案不再需要填充物或者导热垫，节省了一道工艺，简化了生产步骤。
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新型电池汇流排焊接系统突破电动汽车续航局限
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汇流排焊接系统是连接电芯与电芯之间的条状连接片，以8kW的TruDisk 8000激光器为核心，包括新型加工镜头、新型熔深检测传感器和软件。焊接质量的提高进一步降低了连接电阻，从而提升了电动汽车的续航能力。
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全铝车身激光焊接的奥秘
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由于目前合金技术的原因，铝材成型后易氧化而氧化铝有着熔点高、光线反射率高的特点，使得全铝车身焊接工艺加工难度大。本文聚焦激光填丝熔焊与激光熔焊在全铝车身焊接中的应用。
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销售额达109.33亿欧，马勒发布2021财报
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在全球新能源的浪潮下，不少国家已经采取了措施以提升消费者对电动汽车的需求，并限制非电动汽车的生产和销售，然而这似乎并不意味着内燃机走到了末路。在保时捷研发的E-fuels合成燃料将减少85%的CO2排放量，相比目前的燃油排放更为环保，产生的颗粒物和氮氧化物更少。
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随着国家《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的出台以及各地针对加快新能源汽车产业发展的各项政策，电动化和动力总成技术创新发展又将面临新的机遇和变革。电动化与智能化是当今汽车技术革新的主要驱动力，引领整个汽车产业生态的蜕变和进化。如何提高我国新能源汽车市场竞争力，如何从动力总成、动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得突破和不断提升安全水平将成为未来几年新能源汽车行业重要议题。汽车电动化与智能化发展论坛是荣格传媒专为OEM、零部件、电池、材料设备、造车新势力以及相关解决方案行业高管设定,主要讨论动力总成系统建设、未来零部件转型、电机电控发展趋势与部件要求、电池工艺设计、新型电池材料、充电创新和热安全等热点问题。2022年大会以“碳中和时代的汽车电动化与智能化技术革新”为主题，邀请20+行业权威领袖，200+行业代表出席本次大会,诚邀各界参与。您可与业内知名专家与高管进行面对面沟通，掌握最新市场和行业讯息，抓住新能源汽车发展的机遇。了解更多>>
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