2021年全年，汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来连续三年下降趋势，而新能源汽车又是其中最大亮点。2021年，新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，市场占有率提升至13.4%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。
从长远来看，新能源汽车市场的发展不仅提振了对锂离子电池和钴、 锂、镍等金属原料和石墨的需求，也增加了制造商对于动力电池的加工设备、创新的材料、工艺等的需求。到2035年，公共汽车将实现全电动或者混动。汽车电气化是大势所趋，动力电池的产能需求增加，同时也带动了充电桩等基础设施建设。
汽车轻量化也是近几年被提及多次的趋势，新能源汽车的崛起带动了轻量化的重大转折。这次变局不但让电机在动力上取代了发动机，也改变了汽车的生产制造流程，电动车沉重的电池和对续航的渴求，让轻量化成为一个不得不面对的问题。对于新能源汽车来说，不仅要减重，更要耐碰撞，保护好电池才能实现安全驾驶。
作为一种能够有效节能减排的方式，汽车制造企业将如何从电池、工艺、材料等多方面入手，布局汽车轻量化的未来之路？下载这篇题为《2022年后的汽车行业：市场趋势推动工业设备创新》的白皮书。文中，Parker分享了许多干货经验。
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