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直击改性塑料行业痛点,这场会现场爆满!
当前,国际贸易摩擦、双碳的提出、国内环保趋严等因素也给改性塑料和母粒行业带来不小的冲击。下一步,改性塑料和母粒行业的发展出路在哪里?哪些方向的材料创新和技术创新才能帮助广大的改性企业紧抓热门应用,甚至开拓出更多新兴的应用方向? 了解更多
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3分钟快速换模-磁力锁模系统
悍威磁电将携自主设计的电永磁快速换模系统,亮相2021 Chinaplas 12S01展位。用磁力替代机械夹持力,保障模具不变形,提高换模效率(仅需3分钟),适用于50-4000吨注塑机
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电动汽车的火灾风险其实并不高,但另有隐患……
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布斯新一代混炼机 独一无二与众不同
在PVC混炼造粒,PVC压延喂料,电缆料,粉末涂料和墨粉,母粒及工程塑料等领域,特别是在热敏性、剪切敏感性和高填充材料配混造粒应用方面,布斯混炼机以其独特的工作原理,准确的温度控制和出色混合效率和效果得到广泛地应用,赢得市场和用户的高度认可,成为核心应用领域内最具比较优势的著名品牌。
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比同类金属板轻30%,豪华轿车的轻型后备箱凹槽的材料秘密就在……
在轻量化设计中,Tepexdynalite连续纤维增强热塑性复合材料日益被用来替代金属。朗盛这些复合材料的一项新应用是制造梅赛德斯-奔驰S级轿车上用来容纳48V车载电源电池的后备箱凹槽。 了解更多
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SIGMASOFT® Virtual Molding双射模块——不仅仅是双射组件之间的组合
SIGMASOFT® Virtual Molding双射模块,能够有效的模拟出第一射热塑组件与第二射弹性体组件的结合情况。
在一个实际的例子中,油底盘是一个双射成型的产品,第一射成型中采用了热塑性材料(PA 6),第二次成型中采用了弹性体材料(天然橡胶)。这两射的组件不仅在同一套模具中进行,而且是同时成型的。
为了将这两种相反的工艺完全重现,SIGMASOFT® Virtual Molding双射模块通过独特的多循环工艺,模拟了整套模具(包括温控通道、衬套、隔热板等),以获得近乎实际的模温热稳态结果。
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80余位大咖激烈交锋,汽车轻量化进程,仅是开端?
超过80名世界知名的汽车OEM、一级汽车制造商、二级汽车制造商齐聚艾曼斯(苏州)工程塑料有限公司,一起探讨传统燃油车和新能源汽车的创新解决方案和尖端技术。 了解更多
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不要错过网络研讨会
11 月 4 日加入我们,参加由赫斯基注塑系统公司赞助的荣格主办的英文网络研讨会。 赫斯基的 Supakdee Sodsriwiboon 先生将分享他对“正确的 PET 注塑解决方案:灵活的系统在世界要求包装可变性方面具有竞争力”的见解。
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在合同分选中获得高材料纯度,SORTCO这么做
技术上要求严格的塑料,如用于医疗行业或飞机/汽车工业的塑料,要求最高的质量标准以及对原材料的可靠控制和加工。因此,它们对原料的纯度要求很高。SORTCO自2015年以来一直专注于合同分拣,并根据客户要求专业制备塑料颗粒。 了解更多
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您的材料是否限制了安全性和持续性性能?
由于曲轴箱内窜漏气体过滤效果差,无法满足日益严格的全球排放标准,也会导致发动机性能下降和部件过早老化。多孔粘合纤维过滤解决方案,如何使车辆满足排放标准? 【立即下载了解】
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