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CHINAPLAS 2021 材料类热点回顾：抗菌材料、可回收/可降解塑料热度高

毫无疑问，医疗、电动汽车、5G、自动化等依旧是行业热词，抗菌材料、可回收/可降解塑料热度高涨。在本期中，我们将重点介绍知名材料展商的前沿科技成果，分享行业精英们的独特观点，以飨读者。 阅读更多 >>

4月份工业生产数据解读：新能源汽车、工业机器人、光伏电池、医疗器械等增长显著

总体看，工业生产延续了稳定恢复的良好态势，但也要看到，当前外部不确定不稳定因素增多，周边国家疫情形势恶化，大宗商品价格上涨压力凸显，产业链供应链安全保障风险上升，工业经济稳定恢复的基础尚不牢固。阅读更多 >>

国产化崛起的“黄金十年”：5G、自动驾驶、碳中和等热点如何助推材料、设备的发展？

随着5G和自动驾驶的发展，越来越多的材料会用在如高速互联、车载摄像头、毫米波雷达等高端前沿场景；此外，碳中和的宏观发展战略使得人们重点关注风电、光伏等清洁能源，新能源汽车也成为展商关注的增长领域。
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PPS复合材料让燃料电池系统更放心

燃料电池系统通常在70℃～90℃的温度、几乎100%的湿度和温和的酸性条件下运行。这会大幅降低材料性能，特别会影响抗蠕变等长期机械性能。本期我们给大家带来一款高性能PPS复合材料。阅读更多 >>

马瑞利首推碳纤维转向节，实现大幅减重

随着汽车制造商致力于减轻新车重量，并不断取得新成果，这些领先的材料和制造工艺受到成本限制。马瑞利提出的解决方案是，采用含40%可回收材料的碳纤维。碳纤维产品在使用寿命结束后很少得到再利用，因此可回收碳纤维材料通常来源于在其他部件制造过程中产生的多余材料。
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克劳斯玛菲新建汉诺威工厂 集中整合挤出类业务

这一战略的最大亮点是，作为克劳斯玛菲历史上最大的投资项目的一部分，目前建于汉诺威郊区Laatzen 的新工厂拥有全球最现代化的挤出研发中心。克劳斯玛菲计划于2022年下半年将整个挤出部门重新安置到此处。
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SABIC推出汽车电池用热塑性塑料 可将电池组件重量减轻一半

与采用铝和其他金属的传统电池组设计相比，沙基工业的概念采用了轻量化热塑性塑料，能够让每个电池组件的重量轻30%至50%，提高电池组件的能量密度，简化电池组装工业，降低成本，改进热控制和安全性，并提高耐撞性。
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改性塑料
2021年05月

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