据EV-volumes数据，尽管遭遇新冠肺炎疫情的不利影响，2020年，全球新能源汽车的销量为324万。作为新能源汽车产业链的重要链条之一的电机行业受到销量带动，同样表现出明显增长的态势，这使得制造商和最终用户对电机的可靠性提出了更高的要求。局部放电测试已然成为汽车行业内定子、绕线转子和成品电机组件的电性能质量控制的必要条件。

那么，
基于电容器耦合原理的局部放电测试（PDIV）有哪些优势？
各电性能测试有哪些不同的集成方案？

2021年3月4日14:00-15:00，荣格小课堂邀请来马波斯新能源汽车产品应用专员陈喆先生为大家答疑解惑，深入讲解为何基于电容器耦合技术的局部放电测试可以识别一般电性能测试无法识别的电机/定子微小缺陷。

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