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2020年11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》。规划中指出电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势，没有提及共享化。
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用CMT生产的手持式冲击打标器，无需操作员手工冲压，提高产品标识质量及效率。
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2020年，对于很多行业来说是不平凡的一年，汽车行业也不例外。突如其来的疫情，让处在转型阵痛中的汽车产业经历了更多的未知。从模具先进制造技术的“云端论剑”到聚焦西南的先进加工制造技术论坛，从车用塑料材料到汽车轨交涂料，荣格一直在致力于打造产业链上下游协同交流的平台。
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新能源汽车行业经历了过去几年的高速发展，也带动了占车辆总成本约38%的动力电池行业的壮大。据统计，国内动力电池产业过去五年复合增长率超150%。古人云，得动力电池者得新能源行业天下，这动力电池呢，便成了“兵家”必争之地。
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宁德时代在2020年第一季度丢掉动力电池企业龙头宝座，LG化学乘着特斯拉国产化以及欧洲新能源汽车市场崛起的东风，暂时夺得了动力电池的C位，这个宝座其能坐多久？宁德时代今年是否还有机会争夺蝉联的龙头老大位置？其他虎视眈眈的企业是否会有异军突起之势？
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近日，特斯拉宣布，中国制造Model 3将在10月27日首次从上海启程出口欧洲，首批出口车辆数量达到7000辆。特斯拉年内出口的整车和电池等预计将达到4.5亿美元。
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今年Chinaplas取消，而重要客户如何维系?如何经营全球代理商?如何寻找新客户，以上问题一直是各家企业老板最在意的事情。查看案例分享。
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作为大众汽车集团全球首个专为MEB（纯电动车模块化）平台车型生产而全新建造的工厂，上汽大众新能源汽车工厂计划于2020年正式投产。据悉，上汽大众MEB工厂总投资约170亿元，采用数字化技术、建立数字化工厂。
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近日，北京市经济和信息化局印发了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》。《规划》提出具体目标，力争在2025年之前实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆、再新建加氢站37座（共计74座），氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。
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近几年互联网对整个营销环境带来新的变革，如何去适应并追上这波数字营销风口，是每一位市场营销人面临的新课题。
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据外媒报道，美国纽约州正考虑追随加州步伐推出法规，到2035年逐步淘汰以汽油为燃料的汽车。纽约州2035年将淘汰的汽油车辆包括汽车、卡车和越野车等；中型和重型汽车则预计于2045年开始禁售。
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