增材制造 九月刊
增材制造
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2017年
09月
尊敬的[FIRSTNAME]读者:

在本期电子快讯中,我们选取了几篇关于增材制造行业市场发展趋势的文章。

众所周知,3D打印因其独特的优势被应用于多个行业,而汽车及零部件制造是其重点推广的领域。目前,不仅汽车底盘、内饰、车身外覆盖件等很多零部件都已成功运用ABS塑料和碳纤维材料作为基础材料实现了3D打印生产,关于整车打印的消息也是层出不穷,可谓赚足了眼球。随着技术的不断升级,又有哪些商机正不断涌现?或许,您可以在本期中找到答案。

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行业趋势 | 3D打印工装前景广阔 或将为汽车业节省数十亿美元 >>
行业新闻 | 产学研合作新模式助力3D打印产业化 >>
会议展播 | 飞行焊接智能解决方案 >>
新车速递 | 3D打印出来的MINI你敢开吗? >>
企业动态 | 收购线材生产商Innofil3D,巴斯夫进一步丰富3D打印产品组合 >>
案例分享 | 修复康明斯发动机,3D打印有绝招 >>
消息 | 光束诊断改善激光增材制造工艺 >>
消息 | 3D打印+碳纤维将带来全新突破 >>
新闻头条
行业趋势 | 3D打印工装前景广阔 或将为汽车业节省数十亿美元
行业趋势 | 3D打印工装前景广阔 或将为汽车业节省数十亿美元
据介绍,若将3D打印技术用于生产工装,且不再局限于原型车零部件的生产,那么汽车行业在产品研发阶段或将节省数十亿美元。美国橡树岭国家实验室的企业科研理事兼课题组长Lonnie Lov表示,3D打印工装颇具前景,其成果已初初现端倪。 了解更多>>
行业新闻 | 产学研合作新模式助力3D打印产业化
行业新闻 | 产学研合作新模式助力3D打印产业化
据悉,国家增材制造创新中心与上海国际汽车城达成合作,双方将面向全行业建立开放协同的产学研合作新机制,并共同推进3D打印技术在汽车领域的产业化。
会议展播 | 飞行焊接智能解决方案
会议展播 | 飞行焊接智能解决方案
作为德国工业4.0核心成员之一,通快力求以最佳的智能激光技术和解决方案来助力突围工业4.0。8月底,通快(中国)有限公司激光部的产品服务工程师张令开先生结合旗下一系列高度迎合工业4.0的产品为大家诠释通快誓将智能制造进行到底的决心。更多精彩内容,敬请观看会议展播。[立即观看]
新车速递 | 3D打印出来的MINI你敢开吗?
新车速递 | 3D打印出来的MINI你敢开吗?
作为MINI品牌旗下首款纯电动车型,外观基于现款MINI 3门版车型打造,车身多处应用3D打印制造技术,动力或将与宝马i3采用相同的纯电动系统。据悉,该车已在2017法兰克福车展首发亮相,引起了极大关注。
企业动态 | 收购线材生产商Innofil3D,巴斯夫进一步丰富3D打印产品组合
企业动态 | 收购线材生产商Innofil3D,巴斯夫进一步丰富3D打印产品组合
日前,巴斯夫(BASF)宣布收购了总部位于荷兰埃曼的线材生产商Innofil3D的全部股权。同时,这也是继巴斯夫3D打印新公司成立之后的又一重要举措。Innofil3D的加入将进一步完善巴斯夫 3D 打印产品组合,也将为其带来更多发展机会。
案例分享 | 修复康明斯发动机,3D打印有绝招
案例分享 | 修复康明斯发动机,3D打印有绝招
当车辆在严苛条件下长途行驶后,易造成发动机受损。如果想要修复磨损部分,传统的做法是更换发动机的气缸头(cylinder head),不仅成本较高且需要重铸零部件。3D打印工艺是如何帮助康明斯提升发动机耐用性能的?让我们来一探究竟。
消息 | 光束诊断改善激光增材制造工艺
消息 | 光束诊断改善激光增材制造工艺
通常情况下,激光增材制造方法对激光性能产生相对较小的工艺窗口,这意味着激光光束和扫描参数的微小变化便会对最终的质量结果产生显著影响。本期中,展示了一种新的光束监测技术,它能够在激光3D制造系统中实现快速测量。
消息 | 3D打印+碳纤维将带来全新突破
消息 | 3D打印+碳纤维将带来全新突破
近日,位于斯图加特的工程公司Cikoni开发了一种被称为“AdditiveCARBON”的混合生产技术。据悉,该技术可用于制作具有碳纤维增强材料的3D打印结构,可以降低制造成本和缩短生产时间。
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