智能制造-汽车制造 二月刊
智能制造
- 汽 车 制 造
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2017年
02月
尊敬的[FIRSTNAME]读者:

数十年来,汽车行业都是探索在工厂使用机器人的先锋。据机器人工业协会统计,北美汽车公司2016年在机器人领域的开支已达2.82亿美元。物流系统集成商Bastian Solutions公布数据表示,自2010年以来,由于使用了工业机器人,美国的汽车产量以每年约16%的平均速度递增。最近对英国和美国制造业过去14年使用工业机器人的情况分析显示,劳动生产率每年都在提高。汽车公司正改变战略,通用、奔驰、宝马以及福特等公司都在工厂中试验或已经开始使用协作机器人,它们被设计与人类并肩工作,而非仅受人类操控。当前,汽车制造中有哪些智能化的创新技术和产品?未来,人类将与机器人怎样并肩协作?本期,将带你一睹为快。

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前沿 |国内首套“汽车智能成型装备系统”落户广东埃德伟控 >>
动态 | 7轴机器人冲压 锻造东风风行“钢炮”车身 >>
动态 |国产首条大型汽车全伺服高速自动冲压线交付使用 >>
前沿 | 西门子与威马汽车战略合作助力其建设数字化企业 >>
干货 |未来汽车工厂探析:人类与机器人并肩协作 >>
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新闻头条
前沿 |国内首套“汽车智能成型装备系统”落户广东埃德伟控
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博创的全生命健康大数据平台(iPHM),利用云技术、数据协议通讯技术、移动互联网技术、大数据,实现在线监测、远程升级,远程故障预测与诊断、装备健康状态评价、生成装备运行与应用状态报告等功能。iPHM系统将应用于埃德伟控新的生产线上,成为汽车配件注塑智能化道路上的又一个重要里程碑。了解更多>>
动态 | 7轴机器人冲压 锻造东风风行“钢炮”车身
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冲压工艺作为整车生产制造的第一步,相当于建筑施工中的打地基,非常重要。为确保下线的每部新车都有一个“钢炮”级坚固车身和流畅优美的曲线,东风风行乘用车新基地的冲压车间,引入了具有同行领先水准的7轴机器人自动化冲压生产线。
动态 |国产首条大型汽车全伺服高速自动冲压线交付使用
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国产首条全伺服高速自动冲压线日前在上汽通用武汉基地全线贯通。该伺服冲压线由一台2000吨多连杆伺服压力机、三台1000吨多连杆伺服压力机、线首自动上料、双臂送料装置、线尾自动出料等组成,研发应用了伺服驱动、伺服控制、能量管理、多连杆驱动、数控液压、高速送料、同步控制、安全防护等多项核心技术,实现了“绿色、智能、融合”的全伺服高速冲压生产。
前沿 | 西门子与威马汽车战略合作助力其建设数字化企业
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西门子将与威马汽车展开合作,西门子将提供数字化企业软件套件,为威马汽车全面整合从产品研发、设计、生产制造到产品维护的全生命周期管理。西门子还将支持威马汽车“从客户到市场”的创新战略,全面提高市场竞争优势。
干货 |未来汽车工厂探析:人类与机器人并肩协作
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在福特汽车公司位于德国科隆的工厂中,装配线上使用了全新的机器人,以帮助更高效地制造福特嘉年华(Fiesta)系列汽车。这些协作机器人并非要取代人类工人,而是与工厂中4000名工人并肩工作,且不受人类操控。
新闻眼 |定制化成汽车行业趋势 产业升级聚焦智能制造
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现在的C2B智能化大规模造车,或许是汽车行业的下一个变革方向。这一模式刚一提出就获得了消费者的认可,虽然基于C2B定制化模式打造的首款SUV车型还要过段时间才会上市,但上汽大通盲订的订单已经超过4600个。
趋势 |汽车智能制造:让未来到来,让过去过去
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在被人群层层围住的白车身柔性焊装生产线沙盘模型中,开放式总拼、采用飞行滚边模式的顶盖工位、高节拍多车型柔性切换,恍如来到了未来工厂——隶属于华昌达集团白车身事业部的德梅柯公司联合集团下属专注于输送系统的迪迈威公司为汽车装备制造带来了更完整的解决方案。
动态 | 汽车先进制造技术高峰论坛 - 科技与创新,驱动智能制造
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“科技与创新——驱动智能制造”为主题的2016年(第五届)汽车白车身先进制造技术高峰论坛已完美闭幕。盛宴的大幕拉下,让我们一起回顾本届论坛都有哪些亮点。
威迪亚
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往期回顾

[201701]:
全国各地积极部署“智能制造”

[201612]:
智能制造十三五规划印发 生物医药及高性能医疗器械皆入十大重点领域

[201611]:
3C制造业自动化改造潜力巨大

[201610]:
工业4.0时代汽车智能制造转型升级新技术

[201609]:
普惠:迎接产量提升的挑战

 
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